时时彩平台,腾讯分分彩,北京赛车,北京赛车pk10,北京赛车pk10技巧,幸运飞艇,彩票平台推荐,飞艇开奖,幸运飞艇官网,大发彩票,彩票平台推荐,500彩票,六合彩,大乐透,双色球,体彩足球,体育彩票在前两篇文章里，我重点说了一下vivo X100 Ultra的影像体验和应用生态问题（这个其实算是安卓系统的通病），在这篇里，我把其它使用感受都汇总到一起。说明一下，从入手这台vivo X100 Ultra到现在差不多一年时间了，vivo X300和X300 Pro也已经发布，相信vivo X300 Ultra还会有更多亮点，这篇仅供大家了解vivo X100 Ultra相比iPhone 15 Pro Max的优势和不足，并不能代表两个品牌的最新机型。

　　尤其在地铁里这种人多且信号差的地方，vivo X100 Ultra比iPhone 15 Pro Max的信号明显要好很多，比如早高峰期间，在信号特别差的几站，看漫画时不会再出现加载失败的情况，只是会加载地稍微慢一点，用爱奇艺看视频时中断和缓冲次数也比用iPhone 15 Pro Max时少了很多。即使是之前一直会断连的某地铁站的地下通道，现在也有微弱的信号了，可以正常听歌不中断了，出站时也会非常快地重新连接网络。

　　iPhone的NFC功能比较单一，基本上除了Apple Pay刷公交卡、支付宝碰一碰付款和一些汽车的解锁之外，很少有其它的应用场景。vivo X100 Ultra（或者说支持NFC功能的安卓手机）的NFC功能就不一样了，支持读取和模拟多种类型的卡。我先录上了小区门禁卡，进小区时终于不用再掏钥匙了，充ETC也比之前方便太多。同样的ETC服务App，在iPhone 15 Pro Max上只能连蓝牙充值，速度非常慢，容易失败，也无法使用NFC功能充值，这个问题在vivo X100 Ultra上完全不存在。

　　首先是iPhone的CarPlay，vivo X100 Ultra支持“智能车载”，但好像是基于百度CarLife套了个壳？使用起来问题还是挺多的。比如一旦拔掉数据线，导航和音乐都要重新开启；比如分辨率适配有问题导致车机屏幕画面模糊，且手动调节到正确的分辨率之后会导致车机黑屏；比如未完成行程时，在手机上退出导航之后车机端还在会自动按之前的目的地开启导航，只有拔掉手机才能解决；比如判断车辆方向存在问题，有时会往前开一段才提示需要掉头；比如切歌时会有三四秒的延迟，按键之后需要等一等才会切到下一曲；比如导航和音乐的音量无法单独调节，等等，真的很难用。