飞艇168开奖,幸运168飞艇官网,大发彩票,彩票平台推荐,双色球预测软件,双色球预测软件,500彩票,彩票平台推荐山地车与公路车的区别 山地车与公路车的结构区别 从外观上公路车圈窄胎细， 胎纹很浅或没有花纹（即光头胎） ， 把横向下弯曲， 车体较轻。 适合铺装路面（水泥、 柏油等） 骑行， 速度相对较快（不考虑骑行者自身的体能因素） 。 山地车车圈较宽， 车胎较粗， 外胎花纹较深较大， 把横为直型或燕翅型， 车架管材相对公路车较粗， 车体较重。 适合山地爬坡或砂石土路（非铺装路面） 骑行。 速度相对较慢。 轮胎 【公路车 700C 相当于 28 寸， 山地车是 26 寸的轮径； 山地车的轮胎通常在 1. 9以上（特殊赛道下可能会选用 1. 5） ， 而公路车的轮胎宽度多在 20 毫米上下。 】 车把...

　　山地车与公路车的区别 山地车与公路车的结构区别 从外观上公路车圈窄胎细， 胎纹很浅或没有花纹（即光头胎） ， 把横向下弯曲， 车体较轻。 适合铺装路面（水泥、 柏油等） 骑行， 速度相对较快（不考虑骑行者自身的体能因素） 。 山地车车圈较宽， 车胎较粗， 外胎花纹较深较大， 把横为直型或燕翅型， 车架管材相对公路车较粗， 车体较重。 适合山地爬坡或砂石土路（非铺装路面） 骑行。 速度相对较慢。 轮胎 【公路车 700C 相当于 28 寸， 山地车是 26 寸的轮径； 山地车的轮胎通常在 1. 9以上（特殊赛道下可能会选用 1. 5） ， 而公路车的轮胎宽度多在 20 毫米上下。 】 车把操控件 【山地车为了在崎岖山道骑行， 追求操控， 使用的把比较宽， 而公路车追求速度， 降低风阻， 所以车把比较窄】 车架 【山地在颠簸路面， 考虑的是轻量与艰苦的综合， 而公路考虑的重点是踩踏刚性， 轻量。 公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮） ， 而山地车比较结实。 山地车的车架角度很有讲究， 而公路车的角度是差不多的。 山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。 目前随着制作工艺与高科技材料的运用， 两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了】 刹车 【山地车需要力道大， 制动力强， 全天候的刹车系统。 早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的 V 型刹车提供了 更好的制动性能， 现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器， 或者说碟刹。 公路车除了刹车力道以外， 最重要就是轻量】 前叉 【山地车的前叉属于山地车一个重要部件， 拥有较高的科技含量， 性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体， 而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已】 重量 【重量对于山地车和公路车来说很主要的， 比赛的时候， 山地车可以达到 12. 5kg， 而公路车最大限制是 10. 5kg。 车子越重， 你所消耗的功也会增加， 无形中增加自己的多余消耗。 】